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スタッフ(職員)の声

運送ドライバー

プロフィール

運送ドライバー

 

【社名】株式会社三芳エキスプレス
【現職】運送ドライバー
【社歴】1年目
【氏名】A・Y

 

念願の大型免許を取得。

 私は車を運転することが好きで、今から約4年前にトラックドライバーになりました。以前勤めていた職場に荷物を降ろしに来ており、生沼グループの1社である“三芳エキスプレス”のことを知りました。10tトラックを颯爽と運転する姿に感化され、私も大型免許を取得。それからご縁があり、今では三芳エキスプレスの短距離ドライバーとして、毎日10tトラックを運転しています。私の仕事は大手運送会社のドライバーが集荷した荷物を、各地の配送センターに届けること。ワインなどの割れ物やアパレル雑貨など、その時に応じて様々なものを運んでいます。

 

運送ドライバー

 

一言でいえば居心地のいい職場です。

 ドライバーの私とって、非常に働きやすい職場です。例えば、社員がフレンドリーなところです。コミュニケーションが豊かで、ドライバーでも事務員でも聞けば何でも教えてもらえます。他にも、毎回同じ配送センターに荷物を届けたり、出勤時間もほとんど固定なので生活のリズムが保てたり。休みの希望も考慮して頂けることなど、様々なところで働きやすさを感じます。もちろん、「今日は少し早く来てもらえる?」とか、「この日も出勤してほしい」ということもありますが、絶対と言うこともないので自分自身と相談しながら働けますよ。



大型ドライバー

プロフィール

大型ドライバー

 

【社名】有限会社山梨高尾貨物
【現職】大型ドライバー
【社歴】1年目
【氏名】T・K

 

全くの未経験の状態で入社

 大型トラックに乗りたくて求人誌を見ていたら未経験歓迎・月収30~50万にというフレーにズ魅力を感じて応募しました。
全くの未経験でしたが、やる気をかってもらい採用してもらいました。

入社当初はセンターや営業所などへのルートを覚えるのは苦労しましたね。

 

大型ドライバー

 

給与を貰った時はビックリしました。

 冒頭でもお話しした通り、給与目的で入社した私ですがはじめて給与を貰った時、「20代の僕がこんなにもらえるのか?」とビックリしました。

求人票などに給与は書いていたので当たり前といえば当たり前なのですが今でも給与明細を貰う瞬間が一番テンションが上がります。



管理職

プロフィール

管理職

 

【社名】生沼運輸倉庫株式会社
【現職】管理職
【社歴】3年目
【氏名】I・H

 

ドライバーからの転身。管理職ならではのやりがいがあります。

 私は現在、トラックやドライバーを管理する仕事をしています。もともと別の会社で15年以上ドライバーをしていましたが3年前に転職。生沼運輸倉庫株式会社のドライバーになりました。そして、約2年前に管理職に挑戦したいと思い管理職のポジションに就きました。今の仕事を一言でいうなら“縁の下の力持ち”ですね。ドライバーのことを気にかけるのはもちろんですが、福利厚生の一環として社員にギフトを送ったり、ドライバーと会社の要望を聞いて会社の運営に反映させています。
管理職のやりがいは、すべての業務が滞りなく回せたときに強く感じます。1年間の中でも閑散期と繁忙期があり、特に繁忙期にはいつも以上にドライバーを頼ってしまう時があるのですが、荷主である企業からの依頼数とドライバーを調整し、乗り越えられたときに安心と達成感が感じられます。

 

管理職

 

ドライバーの安全を守っています。

 管理を行う上で最も大切なスキルは『観察力』です。当社には130名以上のドライバーが勤務しています。一度会社を出れば、約半日は戻ることはありません。だから出発する前に、私たち管理者がちょっとしたドライバーの異変に気が付いてあげる必要があるのです。1つの悩みが注意力を低下させ、大きな事故に繋がる危険性がある仕事。それを未然に防ぐために、ドライバー一人ひとりに声をかけるのはもちろん、顔色や挨拶時の元気の有無などを気にかけ、積極的にコミュニケ―ションを図っていくのです。1回の事故によってドライバーの人生は大きく変わりますし、お客様からの信頼も失いかけません。これからも管理職全員で協力し合い、会社とドライバーの安全を守ります。



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